Prosedur Run-In

Memahami dan menjalankan Prosedur Run-In yang benar untuk sepeda motor Anda sangat penting.
Down
Maverick MV500

Silakan baca tutorial berikut dan pastikan Anda sepenuhnya memahami semua persyaratan. Jika ada yang tidak jelas atau Anda tidak yakin dengan persyaratan apa pun, silakan berkonsultasi dengan Dealer Hunter Anda sebelum mengoperasikan sepeda motor Anda.

ENGINE

Selama Periode Run-In awal 500 Km:

  1. Saat menghidupkan sepeda motor Anda, biarkan mesin memanas selama 2 menit sebelum dikendarai.
  2. Jangan melebihi kecepatan maksimum 70Km/jam.
  3. Kecepatan mesin (RPM) tidak boleh melebihi kisaran menengah (tidak melebihi sekitar 5.000 RPM).
  4. Hindari menerapkan pelambatan penuh atau tidak menentu.
  5. Hindari pelambatan keras dan menempatkan mesin di bawah beban berat.
  6. Saat berkendara, tingkatkan kecepatan Anda secara perlahan dan hindari mesin yang bekerja terlalu keras.
  7. Pindahkan gigi dengan mulus dan perlahan dan lepaskan kopling dengan lancar dan perlahan saat mengganti persneling.
  8. Jika berkendara perlahan atau menanjak, pilih gigi bawah yang sesuai untuk memastikan mesin tidak bekerja.
  9. Variasikan kecepatan Anda secara teratur, bekerja dengan lancar ke atas dan ke bawah melalui persneling. Jangan bepergian untuk waktu yang lama atau jarak dengan kecepatan konstan atau terus-menerus dalam satu gigi.
  10. Hindari menjalankan mesin (untuk waktu yang lama) saat sepeda motor tidak bergerak maju (selain Periode Pemanasan Mulai awal).
  11. Jangan membawa beban berat dan hindari membawa penumpang.
  12. Pastikan sepeda motor Anda dikembalikan ke Dealer Hunter Anda untuk Jadwal Perawatan Rutin pertama saat pembacaan Odometer Anda antara 450 hingga 500 Km.

Selama Periode Run-In 500 hingga 1.000 Km:
Ikuti prosedur yang sama seperti periode Run-In awal namun Anda sekarang dapat:

  1. Anda dapat meningkatkan kecepatan maksimum hingga 90 Km/jam.
  2. Anda dapat meningkatkan kecepatan mesin maksimum (RPM) hingga sedikit di atas kisaran menengah (tidak melebihi sekitar 6.000 RPM).
  3. Anda sekarang dapat membawa penumpang tetapi tetap menghindari beban yang terlalu berat.
  4. Pastikan sepeda motor Anda dikembalikan ke Dealer Hunter Anda untuk Jadwal Rutinitas kedua Pemeliharaan saat pembacaan Odometer Anda antara 950 hingga 1.000 Km.

Selama Periode Run-In 1.000 hingga 1.500 Km:

Ikuti prosedur yang sama dengan periode Run-In 500 hingga 1000 Km namun Anda sekarang dapat:

  1. Anda dapat meningkatkan kecepatan maksimum hingga 110 Km/jam.
  2. Anda dapat meningkatkan kecepatan mesin sedikit (menjadi sekitar 7.000 RPM).
  3. Anda sekarang mungkin mulai menerapkan akselerasi dan beban mesin yang lebih keras, namun Anda tetap harus menghindari throttle penuh dan terlalu membebani mesin.

Setelah 1.500 Km:

  1. Sekarang Anda dapat mengoperasikan sepeda motor dengan kapasitas penuhnya, namun Anda harus selalu menghindari perlambatan yang terlalu keras atau tidak menentu, RPM yang berlebihan dan menempatkan mesin di bawah beban yang berlebihan.
  2. Pastikan sepeda motor Anda dikembalikan ke Dealer Hunter Anda untuk Jadwal Perawatan Rutin yang ketiga saat pembacaan Odometer Anda antara 1.950 hingga 2.000 Km dan untuk setiap Perawatan Rutin Terjadwal sesuai dengan jadwal yang tertera pada Kartu Garansi dan Servis Anda.

 

MESIN 500

Prosedur Masuk dan tindakan pencegahan untuk Mesin 500 sama dengan untuk mesin 350 & 400 dengan pengecualian variabel berikut:

Selama Periode Run-In awal 500 Km:

  1. Jangan melebihi kecepatan maksimum 80Km/jam.
  2. Kecepatan mesin tidak boleh melebihi 4.000 RPM.

Selama Periode Run-In 500 hingga 1.000 Km:

  1. Jangan melebihi kecepatan maksimum 90Km/jam.
  2. Kecepatan mesin tidak boleh melebihi 5.000 RPM.

Selama Periode Run-In 1.000 hingga 1.500 Km:

  1. Anda dapat meningkatkan kecepatan maksimum hingga 110 Km/jam.
  2. Anda dapat meningkatkan kecepatan mesin hingga maksimum 6.000 RPM.

CATATAN: Mengikuti prosedur pengoperasian yang benar akan membantu memastikan masa pakai dan kinerja mesin yang optimal. Kegagalan untuk mematuhi prosedur Run-In yang benar dapat mengakibatkan kerusakan serius pada sepeda motor Anda dan dapat mengakibatkan garansi sepeda motor Anda dianggap batal demi hukum. Sekali lagi, jika ada yang tidak jelas atau Anda tidak yakin dengan persyaratan Periode Berjalan, silakan berkonsultasi dengan Dealer Hunter Anda.